x-plane :: hu

Megjelent az ingyenes X-FMC RC3 kiadása. A projekt még mindig tesztelési fázisban van, de hála az aktív tesztelésnek, tesztelőknek, szépen halad a fejlesztés, és hamarosan egy teljes értékű ingyenes FMC-t kaphat kézhez az X-Plane közösség.

Az új, ingyen megnézhető Just Planes video a Big Apple első része, mely a Kennedy reptérre enged betekintést, szép és érdekes válogatás!

Az EADT csapata az elmúlt pár hónapban azon dolgozott, hogy a 4.0-ás verzió hibáit javítsa, illetve betegyenek néhány felhasználói kérést. Tegnap este meg is jelent a népszerű kiegészítő 4.1-es verziója.

Kedden ismét megjelent pár kép az X-Plane portálon. Az első a felhőket ábrázolja, a többin pedig a frissített anyahajót láthatjuk, mely már most is megvásárolható az X-Plane store-ban. A képek nem X-Plane 10 alatt készültek!

Megjelent az első öt videó a régóta várt "de Havilland Comet 4C"-ről. A videókban egy cold&dark gépből indulunk, a negyedik videón felszállunk, az ötödik pedig egy megközelítést és leszállást mutat be.

Az előző részben bepillantást adtunk az FSEconomy lehetőségeibe mind üzletileg, mind repülésileg. Ennek kapcsán kérdeztem meg Cooper-t, a Hungarian Airlines alapítóját és Magyarország félépítőjét.

Ismét kedd, ismét képek. A mostani adag egy 20 perc alatt elkészített reptéren készültek. Leginkább egy teszt, mely bemutatja, hogyan fognak kinézni az épületek, fák, fények-árnyékok.

Korábban már volt szó az FSEconomy-ról, akkor a rendszert csak nagy-vonalakban mutattuk be.
A mostani három részes sorozattal szeretnénk kicsit jobban elmélyedni a működésben, működtetésben. A sorozat természetesen nem csak X-Plane-el repülőknek lehet hasznos, hiszen inkább az élmény- és üzleti oldaláról próbáljuk megfogni.

Képek tömkelege a benne lévő repülőkről. Kellemes nyálcsorgatást :)

Az X-Plane 10 gépigénye várhatóan kisebb lesz mint a 9-esé. Hogy miért? Mert jobban ki fogja használni a RAM-ot és a CPU-t. Ahhoz, hogy magas beállításokkal tudjuk használni, legalább 4GB memoria és 16 core-os processzor szükséges majd.

Mától minden kedden közzétesznek pár shotot a készülő X-Plane 10-ről. A cél az, hogy egy elfogadható világ fogadjon minket a szimulátorban: semmi ne ismétlődjön, ne egy homogén, üres felületnek tűnjön az ottlét, hanem egy valós, de külön világnak.

Austin Meyer ma reggel leírta, hogy mitől lesz szebb, jobb, csillogóbb a 10-es verzió.

Mikor az Ancsa után elkezdtem gondolkozni mi legyen a következő repülő, aminek nekiállok, erősen gondolkoztam a Yak-40-esen. Korábban már volt szemlén a Yak-40-es.

Az IXEG csoport bejelentette készülő 737-esüket. A projekt a Boeing 737-300 Classic verzióját készíti, mely várhatóan 2011 karácsonyára készül el, és terveik szerint minden ügyességet tartalmazni fog, amit az X-Plane 10 megenged.

A fórumokon elejtett infók alapján október környékén várható az X-Plane 10 megjelenése. Folyamatosan megy a találgatás, hogy mit újítanak rajta, mi lesz az a hatalmas áttörés, amiről Austin beszél már egy ideje.