Let L-410 Turbolet #3

Ismét egy kis L-410. Pár nap szívás, de végül meg lett a szárny-törzs csatlakozás. Nem egy egyszerű alakzat, órákat böngésztem kepéket, mire rájöttem, hogy hogy is van, és hogy hogyan tudom megvalósítani. Kb ötször kezdtem újra a nulláról, mert annyira félresikerült egyik-másik, hogy sírnom kellett. Végül meg lett a majdnem teljesen végleges változat :)

The Hudson Miracle Approach

The Hudson Miracle Approach
A Jeppesen kiadott egy humoros megközelítési térképet a 2009 január 15-én Hudson folyóra kényszer-leszállt A320-as személyzetének tiszteletére - Chesley B. Sullenberger III, Jeffrey B. Skiles elsőtiszt, Sheila Dail, Donna Dent és Doreen Welsh utaskísérők.

Útvonaltervezés Google Earth-ben

Jó ideje repülök már VOR-VOR navigációval, de mindig fejtörést okozott, hogy hogyan tervezzem meg az útvonalat.

Let L-410 Turbolet - a repmodell

Tegnap nekiláttam a repülési modell finomításának. Először a szárnyprofilt gondoltam belevarázsolni a szim-be, aztán pedig amit csak fellelek infót a gépről, bevarrom a Plane-Maker-be. Gondoltam.

segitség

Segítsetek fiuk,az x-PLANE 9 megszerzésében .Nem találok magyar oldalt,ahol megtudnám venni.Vagy megtudjátok nekem szerezni?Ki fizetem. KÖSZÖNÖM.Zsolt.

info

sziasztok x-plane 9 hol tudnám meg venni.

Let L-410 Turbolet #2

Ismét haladtam egy kicsit a 3D modellel. A hajtómű meglehetősen nagy falat, bonyolultabb, mint elsőre gondoltam :)

Fotorealisztikus scenery terrain mesh készítés

Biztos többen is olvastátok Steve, ksgy üzengetését velem, még LHOY beharangozásánál, hogy hiányzik LHBP scenery és meg kéne csinálni. Eléggé beleástam magam a témába és nagyon gyorsan eljutottam odáig, hogy MESH -el érdemes kezdeni egy nagyobb repteret.

Hogyan álltam át FS-ről

Ott kezdeném az egészet, amikor váltottam FSX-re. Vettem egy új gépet, megvettem FSX-et, minden kiegészítőt, elköltöttem egy csomó pénzt csak azért, hogy rendesen működjön a szimulátor. Később nem sok időm volt repülni. Néha amikor tehettem leültem, hogy akkor most repülök egy jót. Jött a fagyás, szaggatás, szokásos FS dolgok... El is ment a kedvem az egésztől.

LHBP scenery ver 0.1 beta

lhbp

Elkészült az első rétege Az LHBP scenery-nek.
Sikerült továbblépnem a múltkori megakadásnál és nagyon sok dolgot elsajátítottam a scenery készítéssel kapcsolatban. Nem akarom részletezni, hogy milyen módszerekkel és hogyan, de sikerült egy un. MESH-t elkészítenem, mely a teljes +47 +019 -es szeletet lefedi.

Új frissítés a Kamovhoz

Feltöltöttem egy új KA-26 javítást az x-plane.org-ra:
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=10381

A flight modelen módosítottam több vonatkozásban is. Ebből a két legjobban érzékelhető talán, hogy most egy kicsit lustábban reagál a ciklikus karra, mint ez előtt, illetve hogy jobban érvényesül a kabin légellenállása, főleg ha "kilinccsel előre" megyünk, állva valamelyik pedálon.

LHBP scenery készítés

Már legalább ketten vagyunk, akiknek hiányzik LHBP scenery és legalább 3-4 -en összesen, akik lehet, hogy beleraknának időt és energiát a megcsinálásába.

Füveztem, második felvonás

Ismét füveztem. Úgy néz ki kezd hatni, mivel kezdek vidámabb lenni tőle... :)

OpenStreetMap vs. X-Plane

Ha jól értelmezem Benjamin Supnik szavait a blogján, elég erőteljes változás következhet be hamarosan az X-Plane scenery-k világában. Sok felhasználó kér szerkesztő felületet vagy legalább szerkesztési lehetőséget az X-Plane meglévő mesh-jéhez (a domborzatot, vizet, stb leíró adatok). Mivel a jelenlegi scenery fileok (DSF) egy már "beégetett", csomagolt változat (ami így is 65Gb felett van), méretre és FPS-re optimalizálva, így az nem szerkeszthető.

FS vs. X-Plane a fejlesztő oldaláról

Élő példa, az LHSim-es srácok megcsinálták FS-ben, hogy a vonat egy adott útvonalon mozog. Íme:

Elkészült a Kamov Ka-26 mezőgazdasági változata

Feltöltöttem az x-plane.org-ra az új, permetező berendezéssel felszerelt változatot is.

További módosítások történtek a műszerfal textúrákon Blackcat (x-plane.org) jóvoltából.
Az összes működő kapcsoló képét kicserélte francia barátunk, sokkal szebb lett a panel, különösen a gyújtáskapcsolók.

A textúra fájlok 32 bitesre lettek konvertálva a korábbi 64 bitesről, így kevesebb memóriát is fogyaszt.

Füveztem

Napok óta füvezek, de valahogy mégsem lesz tőle jó kedvem...

LHOY W.I.P.

Haladok a munkával, közben többen is kérték, hogy tegyek fel néhány képet a munkafolyamatokról.

Fű és force-feedback

Az Ancsa elkészült, újabb móka akadt a hálóba. Eddig az volt a terv, hogy besegítek pár orosz srácnak Tu-154-es építésbe, de a legjobb dolog felrúgni a terveket :) Így esett, hogy Steve-el elkezdtünk agyalni egy fű megoldáson a repterekre. Lett is pár alternatíva, de még nagyon kezdetlegesek és egyik sem tűnik igazi jó megoldásnak. Vagy nagyon kis szögben látszik tényleg fű hatásúnak, vagy eszi az FPS-t, mint a veszedelem: a legjobb lenne tényleges 3D objektumokként lemodellezni, de annyira megenné a gépet, hogy neki sem állok.

Oldalak