Let L-410 - a műszerfal

Let L-410 - a műszerfal

Szép lassan haladok a műszerfallal. A meleg ugyan kicsit visszavetette a kedvemet bármiféle extra interakciótól az egeremmel, de azért sínen van a dolog.

Let L-410 - kész a középső konzol

Let L-410 - kész a középső konzol

Jelentem, kész a középső konzol :) Pár apróság még hiányzik róla, de azokat valószínűleg textúrával fogom majd megoldani.

Let L-410 - középső konzol

A hétvégén ismét haladtam a középső konzolon lévő karokkal, kapcsolókkal. Kép a hajtás után :)

Robotpilóta a telefonon - ismét

Réges-régen, egy messzi-messzi glaxisban nekikezdtem egy egyszerű robotpilótának Anroidra. Ismét elővettem a kódot és sírvafakadtam :) Bátor és egyben elég bénácska kezdemény volt.

Let L-410 - a műszerfal... újra

Let L-410 - a műszerfal... újra

Kiszúrtam magammal. Nem kicsit, nagyon. Kész volt a műszerfal tulajdonképp. Aztán átgondoltam, hogy hogy fogom én ezt textúrázni...

Let L-410 - render képek a pilótafülkéből

Let L-410 - a pilótafülke

A rendszerek programozását félretéve, ismét visszaültem kicsit a Blender elé. Pofozkodtam kicsit a pilótafülkével, egész pontosan a panelokkal és a szarvkormányokkal.

X-Plane 10 - görbe tükör - második forduló

X-Plane 10 - görbe tükör - második forduló

Erősen javulnak az állapotok a Laminar Research háza táján. Az FPS növekedett, a bug-ok csökkentek. Kezd használható lenni a 10-es X-Plane, így ismét górcső alá vettem.

FPS növelés 64 bites Windows-on

Az x-pilot.com fórumán futottam bele az alábbi kis FPS növelő ügyességbe 64 bites Windows-on. A dolog lényege röviden: 64 bites rendszer révén, amikor elindítunk egy programot, a Windows-nak el kell tudnia dönteni, hogy az egy 64 bit-re felkészített program, avagy sem.

Let L-410 - a hajtómű működése #3

Ismét egy pár napos szíváson vagyok túl. Nem gondoltam, hogy a függvény illesztése ennyire macerás lesz. Végül sikerült. Ha azt nézem, hogy az első négy napban azon agyaltam, hogy hogyan lehetne jól megoldani - sikertelenül - majd egy kis külső segítséggel egy nap alatt megcsináltam amit terveztem, relatíve egyszerűen, akkor azt kell mondjam, hogy nem is volt akkora szívás.

Let L-410 - a hajtómű működése #2

Az elmúlt pár éjszaka alatt összeraktam a munkamenetet, kialakítottam a teszt-környezetet. Elkezdődhetett az igazi munka, a viselkedés kialakítása.

X-Plane 10 - görbe tükör

X-Plane 10 - görbe tükör

Megjelent, örültem. Letöltöttem, elkeseredtem. Szubjektív vélemény következik.

Let L-410 - a hajtómű működése

Let L-410 - a hajtómű működése

Van egy jó és egy rossz hírem. Kezdem a jó hírrel.

Let L-410 - az utasok

Let L-410 - az utasok

Elkezdtem csinálni az utasokat. Nem ez volt a terv, de végül belebonyolódtam és csináltam egy vállalható utascsoportot.

Let L-410 - az apróságok, második felvonás

Let L-410 - az apróságok, második felvonás

A hosszú hétvége alatt kiállítottam mindkét gépet a rossz időbe. Tegnap délután pedig elvittem fotózásra.

Let L-410 - a belsőségek #2

Let L-410 - a belsőségek #2

Nemrég meghoztam a döntést, hogy hogyan is lesz a kiadása a gépnek: lesz egy teher verzió (HA-LAR - Farnair) és lesz egy utasszállító verzió (OK-UBA - manx2.com). Helyzetjelentés.

Let L-410 - a belsőségek

Let L-410 - belsőségek

A sok textúrázás után ismét visszatértem kicsit a 3D modellezéshez. Nekiálltam az utasszállító verzió belső terének és pilótafülkéjének.

Let L-410 - az apróságok, első felvonás

Let L-410 - az apróságok, első felvonás

A hétvégén elkészültem a festéssel teljesen, mindenhova felkerültek a szegecsek, a normal mapok jó-része megvan. Elkezdtem dolgozni az apróságokon.

Let L-410 - légcsavar animáció, normal mapok

Let L-410 - légcsavar animáció, normal mapok

Szép lassan sikerül felkutatni azokat a dolgokat, amikkel szépetjót lehet alkotni. Az egyik ilyen a légcsavar animáció plugin-ból. A másik a normal mapok, amikkel már próbálkoztam régebben, de csak mostanra rakódott le annyira, hogy az apróságokra is oda tudok figyelni.

Oldalak