x-plane :: hu

Kiszúrtam magammal. Nem kicsit, nagyon. Kész volt a műszerfal tulajdonképp. Aztán átgondoltam, hogy hogy fogom én ezt textúrázni...

A rendszerek programozását félretéve, ismét visszaültem kicsit a Blender elé. Pofozkodtam kicsit a pilótafülkével, egész pontosan a panelokkal és a szarvkormányokkal.

Erősen javulnak az állapotok a Laminar Research háza táján. Az FPS növekedett, a bug-ok csökkentek. Kezd használható lenni a 10-es X-Plane, így ismét górcső alá vettem.

Az x-pilot.com fórumán futottam bele az alábbi kis FPS növelő ügyességbe 64 bites Windows-on. A dolog lényege röviden: 64 bites rendszer révén, amikor elindítunk egy programot, a Windows-nak el kell tudnia dönteni, hogy az egy 64 bit-re felkészített program, avagy sem.

Az elmúlt pár éjszaka alatt összeraktam a munkamenetet, kialakítottam a teszt-környezetet. Elkezdődhetett az igazi munka, a viselkedés kialakítása.

Megjelent, örültem. Letöltöttem, elkeseredtem. Szubjektív vélemény következik.

Van egy jó és egy rossz hírem. Kezdem a jó hírrel.

Elkezdtem csinálni az utasokat. Nem ez volt a terv, de végül belebonyolódtam és csináltam egy vállalható utascsoportot.

A hosszú hétvége alatt kiállítottam mindkét gépet a rossz időbe. Tegnap délután pedig elvittem fotózásra.

Nemrég meghoztam a döntést, hogy hogyan is lesz a kiadása a gépnek: lesz egy teher verzió (HA-LAR - Farnair) és lesz egy utasszállító verzió (OK-UBA - manx2.com). Helyzetjelentés.

A sok textúrázás után ismét visszatértem kicsit a 3D modellezéshez. Nekiálltam az utasszállító verzió belső terének és pilótafülkéjének.

A hétvégén elkészültem a festéssel teljesen, mindenhova felkerültek a szegecsek, a normal mapok jó-része megvan. Elkezdtem dolgozni az apróságokon.

Szép lassan sikerül felkutatni azokat a dolgokat, amikkel szépetjót lehet alkotni. Az egyik ilyen a légcsavar animáció plugin-ból. A másik a normal mapok, amikkel már próbálkoztam régebben, de csak mostanra rakódott le annyira, hogy az apróságokra is oda tudok figyelni.

Sokat agyaltam azon, hogy mitől tűnik egy-egy textúra valóságosnak. Nyilván az árnyékolás az egyik legfontosabb tényező. De van még valami, amit eddig nem vettem számításba, és márpedig nagyon sokat számít. Apróság, épp csak látszik, de ettől lesz igazán valós.

Akik követik az FS világában zajló eseményeket, biztos észrevették már, hogy megjelent az LHSimulations Debrecen scenery-je (Facebook galéria).

A konvertálásnak ugyan nekiálltam, a reptér alapja-, illetve az obejktumok kitakarításának egy részével kész vagyok, de közel sem mondható befejezettnek a dolog. Mivel alapból kevés időm van, s mikor akad is kis szabad, az L-410-et festegetem, arra gondoltam, hogy átadnám a félkész anyagot egy olyan valakinek, akinek több ideje van :)

Lassan, de roppant bizonytalanul készülget a HA-LAR. A törzs jórészt készen van, a vezérsíkok teljesen - legalábbis egyelőre úgy néz ki a dolog :)

Nem rég érkezett meg a repulő a Liszt Ferenc repülőtérre. Az elkövetkező hetekben a gép megkapja a végleges festését, végül átmegy a tesztelők hadán. :)

Kész. Teljesen. A többit kepékben :)