x-plane :: hu

Legújabb cikksorozatunkban hétről-hétre, vasárnaponként Just Planes DVD-ket szeretnénk bemutatni nektek a Pc Pilot Center jóvoltából.

A WestJet 1996 feb. 29-én kezdte meg működését 3 repülőgéppel. A 737-700, mely ezen a DVD-n szerepel, 2001-ben csatlakozott a flottához. 2004 végére a társaság 32 millió embert utaztatott, és 2005 végére a flotta átlag kora csak 2 éves volt. 2006-ban a Westjet több mint 50 újgenerációs (Next Generation) 737-est üzemeltet, és egyre csak növekszik. Ez a DVD 10 repülőutat mutat be a cockpitból a legszebb útvonalakon.

Korábban már írtam a Scenery Builder-ről, de akkor még nem sokan érdeklődtek igazán. Úgy tűnik egyre többen nyálazzák át a dokumentációt és kezdenek el VFR scenery-t készíteni. A képek mindenesetre igencsak meggyőzőek.

Elkezdtek lassan szivárogni az x737 v4-ről képek. A fejlesztők minden nap kitesznek egy újabb képet. A gép közel 30 festést fog tartalmazni.

Még decemberben jelent meg az X-IvAp legújabb béta verziója. Hangsúlyozottan béta verzió, tehát előfordulhatnak fagyások/bugok.

Legújabb cikksorozatunkban hétről-hétre, vasárnaponként Just Planes DVD-ket szeretnénk bemutatni nektek a Pc Pilot Center jóvoltából.

Az Airbus A340-300 a svájci flotta új főgépe. 2003 júliusában 12 új A340s-assal gazdagodott a társaság. Ezt a gépet fogják használni hosszabb útvonalakon, hiszen utasait 8 first, 48 business és 172 economy class osztályain képes szállítani. Ez a film bemutatja a A340 járatot, mely Zürich központjából indul Bangkokba és Szingapúrba.

Nemrég kaptam egy mail-t, egy 737 oktatás inulásáról:

Cégünk ajánlásával egy tanfolyam indul, melyen a valódi B737NG repülőgéptípus pilótafülkéje és főbb rendszerei kerülnek részletes bemutatásra.

A kurzusokat képzett repülőgép pilóta tartja. Az összesen 8 órás előadássorozat 1 hónapig tart, heti egyszer két órában, melyek végén kérdezésre is lehetőség van.

Frissítés: (2010 feb. 12)
Az oktatás részletes tematikája megtekinthető: BOEING 737NG OKTATÁS

Tegnap este repültem egy Sármellék-Budapest-Debrecen utat az IL-14-el. Nem használtam robotpilótát, végig kézzel repültem, ráadásul IVAO-n, így volt tennivaló bőven a gép vezetése mellett.

Alapból nem csúnyák az X-Plane textúrái, de kicsit sötétek, és ha valaki pl Google Maps textúrákat húz a tájra, akkor nagyon elüt a környezettől. Ezt orvosolván készítette el xflyer ezt a textúra csomagot, mely 206 újraszínezett textúra alapot tartalmaz.

Röviden: kész a giroszkóp! :)

A cím a Microsoft kreálmánya, a Flight Simulator-t ezzel a kis "cetlivel" látták el, érzékeltetve, mennyire valósághű. Tegnap este az IVAO-n repülve hazahoztam az IL-14-est. Érdekes események zajlottak ezután, melyet az irányító - Egri Dani is megírt egy fórum postban...

Legújabb cikksorozatunkban hétről-hétre, vasárnaponként Just Planes DVD-ket szeretnénk bemutatni nektek a Pc Pilot Center jóvoltából.

A Daallo a 184. légitársaság, ami bekerül a World Air Routes sorozatába. Ez az első alkalom, hogy egy Ilyushin 18-cal repülünk, és először mutatjuk be az Antonov 24-et DVD-n. A társaság bemutatása után elrepülünk Dubai-ba egy B737-200-zal, majd 4 repülés következik IL-18-on és kettő AN-24-esen három célállomásra Somáliában. A film egyedülálló lehetőség nyújt, hogy megfigyelhesd a pilótafülke működését ezen a két orosz gépen. A DVD-n a világ sok olyan területe látható, melyekre nem sok légitársaság jár.

Megjelent Peter Hager Airbus A380-861-ese X-Plane 9-hez. A repülő kidolgozása igen részletes, több mint 1700 objektumból áll a panel és kb. 1600 munkaórával készült el. A nehézsúlyú Airbus rajongók most úgy néz ki végre kiélhetik magukat...

Kezdek mostanság rákattanni a hagyományos VOR/NDB navigációra. Elhagyások, megközelítések, útvonaltervezés, navigáció. Ehhez kerestem egy alkalmas gépet, és meg is találtam "Felis" IL-14-esében...

Legújabb cikksorozatunkban hétről-hétre, vasárnaponként Just Planes DVD-ket szeretnénk bemutatni nektek a Pc Pilot Center jóvoltából.

A filmek nem kapcsolódnak közvetlen az X-Plane szimulátorhoz, de mégis: a valós repülést mutatja be testközelből, egy adott típusra nézve.

Ismét képek, Saab 2000-ről. Cirka 1 hónap leforgása alatt jutott el a gép a nulláról a képeken látható állapotig.

Egy bizonyos danklaue egy ERJ-140-es repülőt készít, de nem a megszokott formában: minden lépést videóra vesz, és video tutorial-t készít belőle.

A DH-Aircraft bejelentette, hogy elkészült a De Havilland Dh-106 Comet-el. A gép átkerül a tesztelőkhöz, így már csak egészen keveset kell várni a világ első sugárhajtású utasszállítójára...

Kézzel repülés, VOR to VOR navigáció, bénázás, odacsapás. Röviden így lehet jellemezni, amit előadtam péntek este...

Hétvégén kedvet kaptam ismét az An-2 plugin továbbfejlesztésre. A terv az volt, hogy a lehető legvalósabb legyen a lendkerekes indítás. Végül még az eredeti elképzelésen is sikerült túltenni.

A "nagyvas". Közel 30 évig állt a MALÉV szolgálatában. Nagyon robusztus volt, nagyon hangos volt, nagyon füstölt és nagyon szerették a pilóták.