An-2 tesztelők kerestetnek

Lassan a vége felé járok a gépnek, hamarosan kiadható állapotba kerül. Van még pár apró finomítani való rajta, de a java kész van. A teszteléshez keresnék pár embert, aki szereti és esetleg ismeri is az ilyen öreg orosz vasakat :)

Debrecen Scenery képek, videó

Steve-től megkaptam a készülő Debrecen scenery-t tesztelésre. A város fullon van pakolva házakkal és ahhoz képest alig-alig eszi a gépet.

AN-2 - műszerek, GPS

Este kicsit játszottam ismét a Blender-PhotoShop párossal. Sokan kérték, hogy legyen GPS a repülőben. Gondolkoztam, hogy egy rendes kézi GPS-t tegyek bele, vagy esetleg egy iPhone-t.

IVAO

IL-14-el repültem. Leszálltam Ferihegyen, torony átadott a ground-nak, bejelentkeztem:

- Ferihegy Ground, HA-MIS with you vacated runway 13R.
- HA-MIS, good evening, welcome to Ferihegy taxi to skanzen via taxiway Bravo...

--- by Valastyán Máté :)

Agymenés

Tegnap este repültem egy Sármellék-Budapest-Debrecen utat az IL-14-el. Nem használtam robotpilótát, végig kézzel repültem, ráadásul IVAO-n, így volt tennivaló bőven a gép vezetése mellett. Egy-egy freki váltáskor, jegyzeteléskor arra figyelek, így vagy eltértem a magasságtól, vagy az iránytól; folyamatosan korrigálni kellett, de mindig rá kellett néznem a műszerekre, felfogni, hogy merre másztam el. Ekkor kezdtem el gondolkozni, hogyan lehetne bevonni a többi érzékszervet is.

AN-2 giroszkóp


Röviden: kész a giroszkóp! :)

As real as it gets

A cím a Microsoft kreálmánya, a Flight Simulator-t ezzel a kis "cetlivel" látták el, érzékeltetve, mennyire valósághű. Tegnap este az IVAO-n repülve hazahoztam az IL-14-est. Érdekes események zajlottak ezután, melyet az irányító - Egri Dani is megírt egy fórum postban...

Helyzetjelentés: AN-2 v3

Hétvégén kedvet kaptam ismét az An-2 plugin továbbfejlesztésre. A terv az volt, hogy a lehető legvalósabb legyen a lendkerekes indítás. Végül még az eredeti elképzelésen is sikerült túltenni.

Fedélzeti automatikák

Egy kis cikk a B737-esen található automata rendszerekről: hogyan dolgozik össze a robotpilóta, a tolóerő-automata, a legyezőmozgás-csillapító, a fedélzeti számítógép és a repülési parancs-adó.

Vegyünk egy B737-800-ast. Az alábbi rendszerek találhatók meg benne, ami valamilyen módon kapcsolódik a robotpilótához (angol név, angol rövidítés)

Mallorca - Innsbruck

Délben itt még zuhogott az eső. Mikor kiértünk a reptérre, már csak pár felhő volt az égen, de nyoma sem volt a viharnak. Ezúttal Mallorca-ról repültünk Innsbruckba...

Ma esti repülés (LEPA-LOWI)

Ma este Mallorcáról repülünk Innsbruckba. Mivel Innsbruckban van alapból scenery, így oda nem kell keresgélni, és Mallorcához sem sokat: VERSION 6.0 OF MALLORCA SCENERY FOR X-PLANE 9.xx - Így lesz az, hogy totál gyönyörűségből repülünk totál gyönyörűségbe... :)

An-2 - Normal Maps v2

Ismét játszottam kicsit a normal mapokkal. Sajnos még mindig "fejjel lefelé" vannak az árnyékolások, illetve lehet még kicsit csökkentek a "magasságon", mert túl mélynek tűnnek újból megnézve a képet. Lassan, de roppant bizonytalanul alakul ez :)

IRL: Amsterdam - Budapest

Egy "rövidke", 23 perces videó, hogy hogyan is néz ki a valóságban egy repülés, egy Boeing 737-6Q8-assal...

Valódi rádió hangzás elérése

Böngésztem, most találtam, friss, ropogós.

Leírja, hogyan lehet valósabb hangzást adni a rádióforgalmazásnak TS-en belül, miközben a mi hangunkat mások "normálisan" hallják.

Itt ni: http://hu.forum.ivao.aero/index.php/topic,126594.0.html

An-2 - Normal Maps

Kicsit játszottam a Normal Mapokkal.

Google + Budapest + sketchup

A Zindekszen olvastam, hogy "Jól kiszúrt a Google a magyarokkal". Én speciel örülök ennek. Hogy miért is? Mert a google sketchup-al létrehozott objektumokat be lehet húzni x-plane alá.

IVAO AGP - első nap


Sajnos csak a negyedik héten tudtam csatlakozni az Apron Guidance Project-hez. A már-már szokásosnak mondható Trident-et választottam gépül.

Harmadszorra sikerült...


A leszállás nem egy egyszerű dolog. Főleg, ha vizuálisan kell csinálni. És főleg, ha a kifutó helyett felhőket látsz.

Robotpilóta vs. széllökés


Még pár nappal ezelőtt megterveztem egy szép utat Budapestről Svájcba az ATR-72-vel. Harminckét utast pakoltam be, akiket Ausztria különböző pontjain kellett kipakolnom: Graz, Salzburg, Innsbruck.

Tananyagok kezdőknek

Böngészve különböző fórumokat, ráakadtam egy régi ismerős (Rg) oldalára, ahol rengeteg alapismeretet szedett össze a repülésről, navigációról. Az írások eredetileg FS-hez készültek, de nagyon jól érthetőek, és használhatók gyakorlatilag bármely szimulátorban.

Oldalak