x-plane :: hu

Elkészült a külső modell, pár work-in-progress kép rögtön ki is került a repülőről.

Nagyon régóta - és főleg FS-ről áttérők számára - nagy hiányossága az X-Plane-nek, hogy nincs "élet" a reptereken. Az utakon ugyan vannak autók, vannak madarak, szarvasok, de ezek nem azok a dolgok, amik igazán élethűvé tesznek pl egy nagy repteret.

Idén lesz a Magyar Formula 1 Nagydíjnak a 25.évfordulója, ennek örömére az IVAO Magyar Divíziója szeretné meghirdetni a verseny előestéjén megrendezésre kerülő Fly-in rendezvényt Budapest Ferihegy repülőterén 2010. július 31-én SZOMBATON 17:00 UTC-től 21:00 UTC-ig, ami időtartam alatt teljes irányítási lefedettség lesz a magyar légtérben !

A 4Forces és az X-Aviation közös gondozásában megjelent az egyik legnépszerűbb oktató, GA gép, a Cessna 152-es. Egy eddig sokak által hiányolt gépről van szó, hiszen az egyik legelterjedtebb tanulógép.

Tegnap nekiláttam a repülési modell finomításának. Először a szárnyprofilt gondoltam belevarázsolni a szim-be, aztán pedig amit csak fellelek infót a gépről, bevarrom a Plane-Maker-be. Gondoltam.

Megjelent Heinz Dziurowitz Boeing 787 Dreamliner-e. A repülő a Boeing teljes támogatását élvezte: minden adatot a rendelkezésére bocsájtott a készítőnek, így gyakorlatilag minden részletet ki tudott dolgozni rajta a lehető legvalósághűbben, mind a repülési modell mind a kinézet tekinteteben.

Ismét haladtam egy kicsit a 3D modellel. A hajtómű meglehetősen nagy falat, bonyolultabb, mint elsőre gondoltam :)

Visszafordulva az időben, az FMC navigáció után most a VOR navigációt mutatnám be, kicsit vegyítve az NDB navigációval.

Az X-Plane.org ezen a héten Zalaegerszegen rendezi meg heti Fly In-jét!

További infók: http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=10112&st=3240&p=508852&#en...

Tegnap megjelent a Felis által készített An-24. Az előző repülője, az IL-14 is igen részletesen ki lett dolgozva, de ez a repülő még részletesebb, még valósághűbb lett.

Szép felhők. Ja. Képet? Már van. Mehetünk? Ja. Én szállok fel. Viccelsz. Igen. Felhők? Kamikazee. Fűtés? Bent. Uccu.

Biztos többen is olvastátok Steve, ksgy üzengetését velem, még LHOY beharangozásánál, hogy hiányzik LHBP scenery és meg kéne csinálni. Eléggé beleástam magam a témába és nagyon gyorsan eljutottam odáig, hogy MESH -el érdemes kezdeni egy nagyobb repteret.

Megjelent az IL 96-400. A repülő igen rövid idő alatt készült el, a Sukhoi 100 Superjet után. Az IL 96 az orosz utasszállítók egyik legnagyobbika. Modern felszereltséggel, LCD kijelzőkkel.

Ott kezdeném az egészet, amikor váltottam FSX-re. Vettem egy új gépet, megvettem FSX-et, minden kiegészítőt, elköltöttem egy csomó pénzt csak azért, hogy rendesen működjön a szimulátor. Később nem sok időm volt repülni. Néha amikor tehettem leültem, hogy akkor most repülök egy jót. Jött a fagyás, szaggatás, szokásos FS dolgok... El is ment a kedvem az egésztől.

Az X-Plane10 Blog kivesézte az Ancsát és az XPFR által készített Flamant-ot...

Elkészült az első rétege Az LHBP scenery-nek.
Sikerült továbblépnem a múltkori megakadásnál és nagyon sok dolgot elsajátítottam a scenery készítéssel kapcsolatban. Nem akarom részletezni, hogy milyen módszerekkel és hogyan, de sikerült egy un. MESH-t elkészítenem, mely a teljes +47 +019 -es szeletet lefedi.

Réges-régen, egy messzi messzi galaxisban... Még a 8-as X-Plane élte fénykorát, mikor feltűnt az x-plane.org letöltések közt egy készülőben lévő Mitsubishi MU-2 béta változata.

Megjelent a Bell 206 JetRanger III a DreamFoil Creations jóvoltából. Korábban már láthattuk pár képet és videót, ami igen meggyőzően hatott.